Katup sumbat adalah jenis katup peralihan cepat karena katup ini dapat sepenuhnya melarang kontak dengan media aliran dengan bergerak di antara permukaan penyegelan dengan tindakan menyeka dan terbuka penuh, sehingga biasanya digunakan untuk media dengan partikel tersuspensi. Kesederhanaan adaptasi konstruksi multi-saluran berarti bahwa katup dapat dengan mudah memperoleh dua, tiga, atau bahkan empat saluran aliran terpisah. Hal ini membuat desain perpipaan lebih mudah dan menurunkan jumlah katup dan sambungan yang dibutuhkan untuk peralatan.
Empat pertimbangan berikut harus dipertimbangkan ketika memasang katup sumbat untuk melindunginya dari bahaya dan memastikan kinerjanya mencapai potensi maksimalnya:
1. Pastikan katup terbuka. Panaskan pipa terlebih dahulu. Pindahkan panas sebanyak mungkin dari pipa ke katup keran. Hindari memperpanjang waktu pemanasan katup sumbat itu sendiri.
2. Untuk membuat permukaan logam pada pipa dan bagian yang dipotong mengkilat, bersihkan dengan kain kasa atau sikat kawat. Tidak disarankan memakai beludru baja.
3. Pertama, potong pipa secara vertikal, potong dan buang gerinda, lalu ukur diameter pipa.
4. Fluks bagian dalam penutup las dan bagian luar pipa. Permukaan las harus tertutup fluks secara menyeluruh. Harap berhati-hati saat menggunakan fluks.
Kisaran desain katup sumbat JLPV adalah sebagai berikut:
1. Ukuran: 2” hingga 14” DN50 hingga DN350
2. Tekanan: Kelas 150lb hingga 900lb PN10-PN160
3. Bahan: baja karbon, baja tahan karat dan bahan logam umum lainnya.
NACE MR 0175 bahan logam anti belerang dan anti korosi.
4. Sambungan berakhir: ASME B 16.5 pada permukaan terangkat (RF), permukaan datar (FF) dan Sambungan Tipe Cincin (RTJ）
ASME B 16.25 pada ujung yang disekrup.
5. Dimensi tatap muka: sesuai dengan ASME B 16.10.
6. Suhu: -29℃ hingga 450℃
Katup JLPV dapat dilengkapi dengan operator roda gigi, aktuator pneumatik, aktuator hidrolik, aktuator listrik, bypass, perangkat pengunci, roda rantai, batang diperpanjang dan banyak lainnya tersedia untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.
