Katup diafragma menggantikan rakitan spool dengan bodi berlapis tahan korosi dan diafragma tahan korosi, yang menggunakan pergerakan diafragma untuk mengaturnya.Bahan badan katup diafragma terbuat dari besi tuang, baja tuang, atau baja tahan karat tuang, dan dilapisi dengan berbagai bahan tahan korosi atau tahan aus, bahan diafragma karet dan PTFE.Diafragma lapisan memiliki ketahanan terhadap korosi yang kuat, sehingga cocok untuk mengatur media korosif yang kuat seperti asam kuat dan alkali.
Katup diafragma memiliki struktur sederhana, hambatan fluida kecil, kapasitas aliran lebih besar dibandingkan jenis katup lain dengan spesifikasi yang sama;Tidak ada kebocoran, dapat digunakan untuk penyesuaian viskositas tinggi dan medium partikel tersuspensi.Diafragma mengisolasi media dari ruang atas batang, sehingga tidak ada media pengemas yang tidak bocor.Namun, karena keterbatasan bahan diafragma dan pelapis, ketahanan tekanan dan ketahanan suhu buruk, umumnya hanya cocok untuk tekanan nominal 1,6MPa dan 150℃ di bawahnya.
Karakteristik aliran katup diafragma mendekati karakteristik pembukaan cepat, yaitu kira-kira linier sebelum langkah 60%, dan laju aliran sedikit berubah setelah 60%.Katup diafragma pneumatik juga dapat dilengkapi dengan sinyal umpan balik, perangkat pembatas dan pengatur posisi, untuk memenuhi kebutuhan kendali otomatis, kendali program atau pengaturan aliran.Sinyal umpan balik katup diafragma pneumatik menggunakan teknologi penginderaan nirkontak.Produk ini menggunakan silinder penggerak film, bukan silinder piston, untuk menghilangkan ring piston yang mudah rusak, mengakibatkan kebocoran dan kerugian pembukaan dan penutupan katup tidak dapat didorong.Apabila sumber udara mati, roda tangan masih dapat dioperasikan untuk membuka dan menutup katup.Katup diafragma menggantikan rakitan spool dengan bodi berlapis tahan korosi dan diafragma tahan korosi, yang menggunakan pergerakan diafragma untuk mengaturnya.Bahan badan katup diafragma terbuat dari besi tuang, baja tuang, atau baja tahan karat tuang, dan dilapisi dengan berbagai bahan tahan korosi atau tahan aus, bahan diafragma karet dan PTFE.Diafragma lapisan memiliki ketahanan terhadap korosi yang kuat, sehingga cocok untuk mengatur media korosif yang kuat seperti asam kuat dan alkali.
Katup diafragma memiliki struktur sederhana, hambatan fluida kecil, kapasitas aliran lebih besar dibandingkan jenis katup lain dengan spesifikasi yang sama;Tidak ada kebocoran, dapat digunakan untuk penyesuaian viskositas tinggi dan medium partikel tersuspensi.Diafragma mengisolasi media dari ruang atas batang, sehingga tidak ada media pengemas yang tidak bocor.Namun, karena keterbatasan bahan diafragma dan pelapis, ketahanan tekanan dan ketahanan suhu buruk, umumnya hanya cocok untuk tekanan nominal 1,6MPa dan 150℃ di bawahnya.
Karakteristik aliran katup diafragma mendekati karakteristik pembukaan cepat, yaitu kira-kira linier sebelum langkah 60%, dan laju aliran sedikit berubah setelah 60%.Katup diafragma pneumatik juga dapat dilengkapi dengan sinyal umpan balik, perangkat pembatas dan pengatur posisi, untuk memenuhi kebutuhan kendali otomatis, kendali program atau pengaturan aliran.Sinyal umpan balik katup diafragma pneumatik menggunakan teknologi penginderaan nirkontak.Produk ini menggunakan silinder penggerak film, bukan silinder piston, untuk menghilangkan ring piston yang mudah rusak, mengakibatkan kebocoran dan kerugian pembukaan dan penutupan katup tidak dapat didorong.Apabila sumber udara mati, roda tangan masih dapat dioperasikan untuk membuka dan menutup katup.
Waktu posting: 26 April-2023